特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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盡管以太坊此前反彈勢頭強勁，但最終熱度有所消退。到11月30日，其價格從8月高點回落至2991美元，遠低于上一輪周期4878美元的前歷史高點。不過，以太坊當(dāng)下處境仍優(yōu)于4月，只是此次反彈并未消除最初引發(fā)市場看跌情緒的結(jié)構(gòu)性擔(dān)憂，相關(guān)爭論反而愈發(fā)激烈。

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