歐易交易所App下載更多>>簡(jiǎn)介：以太坊幣最新美元價(jià)格，中國(guó)監(jiān)管部門(mén)率先發(fā)力。12月18日，中國(guó)金融監(jiān)管總局聯(lián)合中國(guó)人民銀行、公安部召開(kāi)“虛擬貨幣交易炒作專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議”，明確提出“三嚴(yán)禁”要求：嚴(yán)禁金融機(jī)構(gòu)、支付機(jī)構(gòu)為虛擬貨幣交易提供服務(wù)，嚴(yán)禁任何機(jī)構(gòu)以“區(qū)塊鏈創(chuàng)新”名義開(kāi)展虛擬貨幣相關(guān)業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁個(gè)人通過(guò)境外平臺(tái)參與虛擬貨幣交易。會(huì)議還透露，將對(duì)20家涉嫌為虛擬貨幣交易提供通道的支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行處罰，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)境外加密平臺(tái)向境內(nèi)用戶(hù)提供服務(wù)的監(jiān)測(cè)與阻斷。數(shù)據(jù)顯示，會(huì)議召開(kāi)后，國(guó)內(nèi)主流搜索引擎“比特幣交易”相關(guān)關(guān)鍵詞搜索量下降62%，部分第三方支付機(jī)構(gòu)緊急下架了與加密相關(guān)的支付接口。

比特幣最新價(jià)格更多>>簡(jiǎn)介：幣安app網(wǎng)下載監(jiān)管收緊對(duì)比特幣生態(tài)的沖擊已逐步顯現(xiàn)。一方面，交易渠道持續(xù)收窄：截至10月25日，已有12家國(guó)際加密交易平臺(tái)宣布停止向歐盟、日本等地區(qū)用戶(hù)提供比特幣杠桿交易服務(wù)，導(dǎo)致全球比特幣衍生品交易量驟降40%；另一方面，合規(guī)成本大幅上升：某頭部交易所透露，為滿(mǎn)足MiCA修訂案的要求，其合規(guī)團(tuán)隊(duì)人數(shù)從50人增至150人，年度合規(guī)成本預(yù)計(jì)增加8000萬(wàn)美元。更嚴(yán)重的是，部分國(guó)家的“挖礦禁令”重啟：哈薩克斯坦于10月宣布暫停所有加密貨幣挖礦活動(dòng)，導(dǎo)致全球比特幣算力下降7%；伊朗也收緊了挖礦用電配額，算力占比從4%降至2%。算力分散性的降低，不僅影響比特幣網(wǎng)絡(luò)的安全性，更削弱了其“去中心化”的核心優(yōu)勢(shì)。

binance交易所下載更多>>簡(jiǎn)介：Binance官網(wǎng)注冊(cè)特斯拉的入局則將持倉(cāng)潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備購(gòu)買(mǎi)比特幣，并計(jì)劃在未來(lái)接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價(jià)格單日暴漲20%，突破4.4萬(wàn)美元。特斯拉的持倉(cāng)行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車(chē)公司，其一舉一動(dòng)都備受市場(chǎng)關(guān)注，它的入場(chǎng)相當(dāng)于為比特幣“背書(shū)”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣(mài)出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會(huì)上表示：“比特幣是一種有價(jià)值的資產(chǎn)，我們會(huì)長(zhǎng)期持有，未來(lái)不排除繼續(xù)增持。”