HTX交易所app下載
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從機(jī)遇來看,ETF的成功為比特幣監(jiān)管提供了“范本”。美國SEC對現(xiàn)貨比特幣ETF的監(jiān)管思路是“產(chǎn)品合規(guī)優(yōu)先”——不直接監(jiān)管比特幣本身,而是通過嚴(yán)格審核ETF發(fā)行方的資質(zhì)、托管機(jī)制、信息披露等環(huán)節(jié)來控制風(fēng)險。這種“間接監(jiān)管”模式既避免了對加密資產(chǎn)底層技術(shù)的干預(yù),又保障了投資者利益,被歐盟、日本等國家和地區(qū)借鑒。2024年下半年,歐盟也推出了首批比特幣ETF,采用與美國類似的監(jiān)管框架,進(jìn)一步推動了全球比特幣監(jiān)管的“協(xié)同化”。
特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關(guān)注,它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產(chǎn),我們會長期持有,未來不排除繼續(xù)增持。”
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1、Binance下載轉(zhuǎn)身時刻:從比特幣信徒到以太坊的“造夢者”
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3、2020年5月的第三次減半后,比特幣從約8,700美元飆升至一年后的69,000美元,盡管這期間也有其他因素作用,但減半引發(fā)的供應(yīng)沖擊無疑是重要催化劑。下一次減半預(yù)計在2024年4月,市場已經(jīng)提前開始反應(yīng),這解釋了為什么近期比特幣價格美元表現(xiàn)強(qiáng)勁。傳統(tǒng)金融的介入,正在引發(fā)比特幣市場的“結(jié)構(gòu)變革”,核心表現(xiàn)為流動性的爆發(fā)式增長和價格波動率的持續(xù)收斂。在ETF時代之前,比特幣的交易主要集中在加密交易所,市場分割嚴(yán)重,不同交易所間存在明顯價差,且大額交易容易引發(fā)價格滑點。而現(xiàn)貨比特幣ETF的上市,將比特幣交易納入全球最成熟的證券交易體系,與股票、債券等傳統(tǒng)資產(chǎn)形成“互聯(lián)互通”的流動性池。歐交易所app下載網(wǎng)
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