易歐交易所app最新版
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現(xiàn)貨ETF的獲批并非偶然,而是比特幣行業(yè)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)“十年博弈”的結(jié)果。從最初的“完全拒絕”到如今的“規(guī)范放行”,SEC的態(tài)度轉(zhuǎn)變背后,是比特幣自身的成熟、市場(chǎng)需求的倒逼以及監(jiān)管框架的完善,這也是“現(xiàn)貨ETF獲批”的核心前提。
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比特幣的環(huán)境爭(zhēng)議與技術(shù)革新真相
比特幣價(jià)格今天是多少?如果你打開(kāi)任何一個(gè)加密貨幣交易網(wǎng)站,你可能會(huì)看到一個(gè)不斷跳動(dòng)的數(shù)字——也許是67,432美元,也許是68,105美元。這個(gè)數(shù)字每分鐘都在變化,像一顆永不停歇的心臟,搏動(dòng)著全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的脈搏。但比特幣價(jià)格美元背后的故事,遠(yuǎn)比屏幕上那個(gè)六位數(shù)要復(fù)雜得多。
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2021年5月的“馬斯克效應(yīng)”便是比特幣 volatility 的典型寫(xiě)照。當(dāng)年2月,特斯拉宣布購(gòu)買(mǎi)價(jià)值15億美元的比特幣,并在3月底開(kāi)始接受比特幣作為美國(guó)客戶的購(gòu)車(chē)支付方式,這一消息推動(dòng)比特幣價(jià)格一度突破5.7萬(wàn)美元。然而僅僅一個(gè)月后,馬斯克突然在社交媒體上宣布,因擔(dān)憂比特幣開(kāi)采和交易中化石燃料的過(guò)度使用,特斯拉將停止接受比特幣支付。消息一出,比特幣價(jià)格在24小時(shí)內(nèi)暴跌逾1.1萬(wàn)美元,從57283.87美元跌至46294.72美元,單日跌幅超過(guò)19%。這種因單一人物言論引發(fā)的價(jià)格巨震,暴露了比特幣市場(chǎng)的投機(jī)性本質(zhì),也讓“泡沫幻影”的質(zhì)疑聲再度高漲。
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