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ETF失血的背后是“預(yù)期差”的破裂。2024年機構(gòu)配置比特幣ETF的核心邏輯是“美聯(lián)儲降息 + 加密監(jiān)管寬松”，但2025年這兩大預(yù)期均告落空。一方面，美國核心PCE物價指數(shù)連續(xù)三個月超預(yù)期，市場對美聯(lián)儲2026年降息的預(yù)期從年初的6次降至1次，甚至出現(xiàn)加息擔(dān)憂；另一方面，歐盟MiCA修訂案與美國《加密資產(chǎn)監(jiān)管框架法案》相繼出臺，監(jiān)管壓力遠超機構(gòu)預(yù)期。某華爾街投行加密策略師坦言：“我們在2024年配置ETF時，低估了監(jiān)管風(fēng)險和宏觀經(jīng)濟的韌性，當(dāng)這兩個變量反轉(zhuǎn)時，減倉是必然選擇。”

幣 安app網(wǎng)下載應(yīng)用場景拓展：雖然主要作為價值存儲，但其在跨境支付、智能合約側(cè)鏈等方面的應(yīng)用嘗試也會影響需求。

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

2020年5月，比特幣第三次減半，獎勵從12.5枚降至6.25枚。恰逢新冠疫情全球爆發(fā)，各國央行推出大規(guī)模量化寬松政策，市場流動性泛濫，比特幣作為“抗通脹資產(chǎn)”的敘事迅速升溫。減半后，比特幣價格從約8500美元一路上漲，在2021年11月創(chuàng)下69000美元的歷史新高，漲幅超7倍。此次牛市中，特斯拉、微策略等上市公司紛紛增持比特幣，灰度投資等機構(gòu)產(chǎn)品規(guī)模激增，比特幣“數(shù)字黃金”的地位得到進一步鞏固。

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3、2021年5月，中國央行等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于防范比特幣風(fēng)險的通知》，明確要求“全面清理整頓虛擬貨幣挖礦活動”。這一政策猶如一枚重磅炸彈，讓占據(jù)全球超60%比特幣算力的中國礦場陷入震蕩。短短半年內(nèi)，曾經(jīng)遍布四川、新疆、內(nèi)蒙古的礦機集群相繼關(guān)停，數(shù)萬臺礦機被打包運往海外，開啟了比特幣礦業(yè)史上規(guī)模最大的“算力大遷移”。這場遷移不僅改變了全球比特幣算力的分布版圖，更打破了中國礦池長期壟斷的格局，推動礦業(yè)從“集中化”向“去中心化”加速演進。如今，三年過去，全球礦業(yè)已形成北美、中亞、東南亞多極分布的新格局，而這場遷移背后的博弈與變革，仍在深刻影響著比特幣生態(tài)的未來。歐交易所app下載