加密貨幣交易公司W(wǎng)intermute指出，風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)普遍疲軟，股票和數(shù)字代幣都在“消化宏觀不確定性，而非進(jìn)入持續(xù)避險(xiǎn)階段”。比特幣價(jià)格此前在88,000美元至92,000美元之間波動(dòng)超兩周，如今跌破86,000美元，引發(fā)對(duì)其進(jìn)一步下跌的擔(dān)憂。不過，Wintermute策略師Jasper De Maere認(rèn)為，若無(wú)強(qiáng)制拋售或流動(dòng)性持續(xù)惡化跡象，比特幣下跌更可能有序而非無(wú)序。

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安幣Binance下載比特幣的程序化有限性，使其與可無(wú)限增發(fā)的傳統(tǒng)法幣形成鮮明對(duì)比。隨著新增發(fā)行減緩直至停止，每枚現(xiàn)存比特幣的稀缺性將持續(xù)提升。這也是眾多投資者將其視為“數(shù)字黃金”的關(guān)鍵原因。在未來數(shù)十年，隨著最后一批比特幣被挖出，稀缺性、采用率與需求的結(jié)合，有望強(qiáng)化其價(jià)值存儲(chǔ)的敘事。同時(shí)，從區(qū)塊獎(jiǎng)勵(lì)向手續(xù)費(fèi)激勵(lì)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，也將成為網(wǎng)絡(luò)安全與參與激勵(lì)體系的重要里程碑。這一轉(zhuǎn)變，意味著比特幣網(wǎng)絡(luò)將從依賴新幣發(fā)行的激勵(lì)模式，轉(zhuǎn)向依靠交易手續(xù)費(fèi)維持礦工積極性的模式，這既是對(duì)網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)性的考驗(yàn)，也是其邁向成熟的重要標(biāo)志。

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歷史數(shù)據(jù)顯示，類似規(guī)模的大額轉(zhuǎn)賬往往伴隨市場(chǎng)波動(dòng)。2022年11月，某未知地址向Binance轉(zhuǎn)入5,000枚BTC后，BTC價(jià)格在72小時(shí)內(nèi)下跌8.7%。但也有反例顯示，2023年3月某機(jī)構(gòu)錢包向Coinbase轉(zhuǎn)入2,800枚BTC后，市場(chǎng)反而迎來持續(xù)兩周的反彈行情。這種不確定性凸顯了單一交易事件對(duì)復(fù)雜市場(chǎng)系統(tǒng)的有限影響力。

除了金融投資領(lǐng)域的新動(dòng)向，報(bào)告還揭示了高凈值人群在收藏方面的新趨勢(shì)。超過90%的高凈值人群表示有收藏習(xí)慣，這一比例充分體現(xiàn)了收藏在高凈值人群生活中的重要地位。在眾多收藏品類中，隨著AI時(shí)代的到來，數(shù)字藏品熱度逐漸上升，首次躋身高凈值人群收藏品類的前十名，占比達(dá)到7%。

特斯拉與比特幣的糾葛，完美詮釋了比特幣“數(shù)字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月，特斯拉高調(diào)宣布買入15億美元比特幣，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)普遍認(rèn)為，這是傳統(tǒng)企業(yè)認(rèn)可比特幣價(jià)值的重要信號(hào)，比特幣價(jià)格隨之大漲。此時(shí)的比特幣，在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數(shù)字黃金”。然而，隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續(xù)市場(chǎng)波動(dòng)，特斯拉的比特幣投資也經(jīng)歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會(huì)出售所持比特幣，但其對(duì)待比特幣的態(tài)度轉(zhuǎn)變，以及由此引發(fā)的價(jià)格波動(dòng)，讓投資者清晰地看到，比特幣目前仍難以擺脫投機(jī)屬性，“數(shù)字黃金”的穩(wěn)定性尚未完全建立。

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