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幣安Alpha重磅來襲：12月16日上線Magma Finance，數字貨幣領域再掀波瀾

此外，減半本身的重要性也在逐漸降低。回顧歷史，第一次減半時，區塊獎勵從50個比特幣驟減至25個比特幣，對市場供應產生了巨大沖擊。而最近的一次減半，區塊獎勵僅從6.25個比特幣減至3.125個比特幣，影響幅度明顯減小。隨著時間推移，減半對區塊獎勵的影響逐漸式微，其作為推動比特幣價格周期性波動關鍵因素的地位也受到了挑戰。

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在Cardano明確解釋ADA持有者如何直接從Midnight的資金投入中受益之前，懷疑論的聲音不會輕易消失。畢竟，國庫資金并非抽象的數字，它們屬于整個網絡，關系到每一位持有者的切身利益。如今，許多持有者都在質疑，這些資金是否真的花在了最需要的地方，是否能夠為Cardano的未來發展帶來實質性的推動。Cardano的未來走向，依舊充滿未知。

阿特金斯主席同時也強調，在國家安全需求與個人隱私之間，并非無法找到平衡的支點。國家安全是國家穩定和發展的基石，在數字貨幣日益融入全球金融體系的當下，防范恐怖主義融資、洗錢等違法犯罪活動，維護國家的金融安全和社會穩定，無疑是監管機構的重要職責。然而，這并不意味著可以以犧牲個人隱私為代價。監管機構應當在保障國家安全的前提下，充分尊重和保護個人的金融隱私，通過制定科學合理、精準有效的監管政策，實現兩者的和諧共生。

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3、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”2025牛市最可能爆發的幣