事實上，早在“模因幣”出現之前，當特朗普還在為11月的大選四處奔走競選時，他本人、家人以及商業伙伴就啟動了一個名為“Meme Coin”的加密項目，隸屬于世界自由金融。霍斯金森對這一投資時機也提出了批評。他強調，雖然作為普通公民，特朗普完全有權進行此類投資，但他必須意識到，自己的每一個決定都會影響公眾觀感。

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

對于幣安來說，這場年終問答活動也是一次展示自身實力和形象的重要契機。作為全球領先的加密貨幣交易平臺，幣安一直致力于為用戶提供優質的服務和創新的產品。通過舉辦這樣的活動，幣安可以進一步拉近與用戶之間的距離，增強用戶對幣安品牌的認同感和忠誠度。此外，活動還可以吸引更多潛在用戶的關注，擴大幣安在全球市場的影響力和份額。

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盡管比特幣價格相較于其歷史峰值有所回落，但在此階段，它依然穩坐資本主要目的地的“頭把交椅”。比特幣作為加密貨幣領域的先驅和標桿，憑借其獨特的地位和廣泛的認可度，吸引了大量資金流入。投資者普遍認為，比特幣具有相對更高的穩定性和流動性，這使得它成為在市場動蕩時期資金避險的首選。

市場結構上，永續合約成為爆倉“重災區”。在136億美元爆倉總額中，永續合約爆倉占比達83%，期貨合約占比17%。這是因為永續合約無到期日，投資者可長期持倉，導致杠桿頭寸堆積——截至12月15日，比特幣永續合約未平倉量達180億美元，創歷史新高，其中多頭頭寸占比62%，形成“多頭擁擠”格局。當價格下跌時，擁擠的多頭頭寸同時觸發止損，形成“踩踏式拋售”，進一步放大了價格跌幅，而交易所的“自動減倉機制”又會優先清算杠桿率最高的頭寸，加劇了爆倉速度。

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2、Binance交易所方網站鏈上數據，即在區塊鏈上記錄和驗證的交易數據，為我們揭示了市場的真實動態。過去三個月，比特幣在市場中的相對表現遠超大多數加密貨幣板塊。根據權威數據機構Glassnode的詳細數據顯示，幾乎所有類別的加密貨幣平均回報率都遠遠落后于比特幣。這一數據清晰地表明，市場資金并非在不同加密貨幣之間進行輪動，而是在不斷向比特幣壓縮集中。

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不過，市場并非只有一種聲音。Eljaboom尖帶來了截然不同的預測。他指出，比特幣在三日圖表上呈現出持續數月的下降楔形形態，這一形態與2024年第四季度至2025年第二季度之間形成的那次極為相似。而在當時，這種形態的出現最終引發了2025年第三季度的3035波強勁漲勢。按照Eljaboom尖的邏輯，如果歷史能夠再次重演，那么比特幣可能會在未來幾周內重新測試該下降楔形形態的下限。一旦成功守住下限并實現突破，便有可能在2026年第二季度創下新的歷史新高，開啟新一輪的上漲行情。