binance交易所下載
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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
數據對比觸目驚心。2024年11月,比特幣ETF單月凈流入達120億美元,彼時比特幣價格單月上漲35%;而2025年11月,ETF單月凈流出達18億美元,比特幣價格同步下跌18%。進入12月,流出速度進一步加快,第二周凈流出3.113億美元,第三周擴大至5.8億美元,資金出逃呈現“加速度”態勢。從產品維度看,曾經的“吸金王”貝萊德iShares比特幣信托表現最差,12月以來凈流出累計達9.6億美元,占全市場流出總量的37%;灰度比特幣信托也未能幸免,凈流出規模達6.8億美元,顯示傳統機構投資者正在集體撤離。
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分叉的籌備過程充滿火藥味。2017年6月,大區塊派發布“比特幣現金白皮書”,宣布將在8月1日進行硬分叉,區塊大小設定為8MB,保留比特幣的支付功能定位。比特大陸、ViaBTC等礦場承諾為分叉鏈提供算力支持;Coinbase、Kraken等交易所則宣布將上線比特幣現金交易,為其提供流動性。與此相對,比特幣核心開發團隊發表聲明,稱硬分叉“違背去中心化精神”,并警告用戶分叉可能導致資產損失;主流錢包服務商如Electrum則明確表示不支持比特幣現金,拒絕為其提供存儲服務。
12月季節性規律:比特幣的“年末紅利期”
幣交易所app下載UXUY通過邀請好友、為生態系統做貢獻等方式賺取,并存在銷毀機制以保持稀缺性;而
特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
- 進取型投資者(風險承受能力高):現金類資產(20%)+ 避險資產(20%)+ 風險資產(60%)。100萬元可配置20萬元貨幣基金、15萬元黃金ETF+5萬元國債基金、40萬元比特幣現貨+20萬元科技類基金。這種組合波動較大,但通過避險資產對沖,巨震時虧損約8%,低于單一風險資產的跌幅。
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