比特幣(BTC)交易平臺比特幣價格

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今年上半年，這場爭論達到白熱化。3月，XRP的完全稀釋估值（FDV）一度超越以太坊。需注意，以太坊已完全流通，而XRP流通量僅占供應量約60%。3月16日，以太坊FDV為2276.5億美元，XRP則達2392.3億美元，這在一年前幾乎難以想象。4月8日，ETH/BTC比率自2020年2月以來首次跌破0.02，意味著以太坊上一輪周期相對比特幣的超額收益徹底消失，市場對它的情緒跌至谷底。

近日，加密貨幣領域再傳重磅消息，知名去中心化金融（DeFi）項目ether.fi基金會在其官方社交媒體平臺X（原Twitter）上發布了一則引人矚目的公告，宣布于12月15日至17日期間，成功實施了一項大規模的代幣回購計劃。此次行動中，ether.fi基金會不惜投入高達29萬枚USDT（泰達幣，一種與美元掛鉤的穩定幣），成功回購了379,692枚ETHFI代幣，這一舉措不僅彰顯了基金會對自身項目長期發展的堅定信心，也為市場注入了一劑強心針。

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這種“為加密而加密”的元邏輯，閉環激勵機制瞄準的始終是同一批深諳挖礦、輪動、拋售之道的地址。創始人所謂的“用戶獲取”，實則是爭奪其他項目也在搶的同一批錢包地址。雖然用戶數量或許有所增長，但加密文化始終小眾且自我參照，大部分活動圍繞交易鏈上資產、加杠桿、追逐短期激勵等展開。所謂的“加密貨幣行業”，更像是一個流動性極強的大型多人在線游戲，有趣且精彩，但增長空間從根本上受限。

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2021年5月的“馬斯克效應”便是比特幣 volatility 的典型寫照。當年2月，特斯拉宣布購買價值15億美元的比特幣，并在3月底開始接受比特幣作為美國客戶的購車支付方式，這一消息推動比特幣價格一度突破5.7萬美元。然而僅僅一個月后，馬斯克突然在社交媒體上宣布，因擔憂比特幣開采和交易中化石燃料的過度使用，特斯拉將停止接受比特幣支付。消息一出，比特幣價格在24小時內暴跌逾1.1萬美元，從57283.87美元跌至46294.72美元，單日跌幅超過19%。這種因單一人物言論引發的價格巨震，暴露了比特幣市場的投機性本質，也讓“泡沫幻影”的質疑聲再度高漲。

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回顧今年，以太坊在提升網絡性能方面已經取得了顯著進展，已經三次提升了gas上限。而開發者社區有著更為長遠的目標，他們計劃在2026年底將gas上限提升至1.8億。這一目標體現了開發者們對以太坊未來發展的堅定信心和不懈追求。隨著技術的不斷進步和生態的持續完善，以太坊有望在全球區塊鏈領域占據更加重要的地位，為數字經濟的發展提供更強大的動力。