歐交易所app下載網更多>>簡介：gate.io網下載，特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

Binance下載更多>>簡介：以太坊幣最新美元價格案例二：老手的“經驗失靈”。38歲的老楊有5年加密交易經驗，曾在2022年熊市中靠杠桿做空盈利200萬，這讓他對自己的“風控能力”過于自信。此次暴跌前，他判斷8萬美元是強支撐，便加8倍杠桿在8.2萬美元抄底，計劃“反彈到8.5萬就止盈”。但價格并未如他預期反彈，反而跌破8萬美元，當保證金率降至20%時，他仍堅信“會反彈”，拒絕追加保證金，最終在7.6萬美元被強平，虧損120萬。“我太依賴過去的經驗了，以為歷史會重演，但市場永遠比我想象的更殘酷。這次爆倉讓我明白，在杠桿面前，經驗有時也會成為陷阱。”老楊無奈地說。

歐易APP方下載更多>>簡介：歐交易所app比特幣(BTC)登錄機構托管地址：ETF資金“越跌越買”。盡管11月比特幣ETF出現10億美元凈流出，但暴跌期間機構資金呈現“逆勢流入”。Coinbase Custody（現貨ETF主要托管方）的數據顯示，12月1日-5日，其托管的比特幣數量增加5000枚（價值約43億美元），其中貝萊德iShares比特幣信托托管量增加2500枚，道富SPDR比特幣信托增加1800枚。這表明機構并未因短期暴跌動搖長期配置邏輯，反而利用下跌機會加倉。從鏈上看，這些機構買入的比特幣均轉入長期托管地址，未出現短期內轉出交易所的跡象，進一步驗證了其“長期持有”的意圖。