全球風險偏好下降也是重要推手。2025年12月，紅海航運危機升級、中東地緣沖突加劇，全球供應鏈中斷風險上升，投資者紛紛轉向黃金、美元等避險資產。數據顯示，12月全球黃金ETF凈流入達25億美元，而加密資產ETF凈流出26億美元，資金從風險資產向避險資產的“大遷移”趨勢明顯。高盛在最新報告中指出，當前全球風險偏好指數已降至2022年以來最低水平，比特幣作為高波動性資產，自然成為資金撤離的重點對象。

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驅動因素：抗通脹、增收益與資產配置革新

2024年1月10日，美國證券交易委員會（SEC）以“5票贊成、2票反對”的投票結果，正式批準首批11只現貨比特幣ETF（交易所交易基金）上市。當貝萊德旗下iShares比特幣信托在紐約證券交易所敲響開盤鐘時，其股價開盤即上漲3%，首日資金流入突破100億美元，創全球ETF史上最大單日資金流入紀錄。這一天，被加密行業稱為“主流化元年”——自2013年Winklevoss兄弟首次提交現貨比特幣ETF申請以來，歷經11年、數十次被拒的波折，比特幣終于通過最嚴格的監管審核，登上了華爾街的“大雅之堂”。現貨ETF的獲批，不僅是比特幣從邊緣資產走向主流配置的“加冕禮”，更標志著華爾街正式擁抱比特幣，全球金融市場邁入“加密資產與傳統金融融合”的全新紀元。

第五步：長期持倉選個人錢包。如果打算長期持有比特幣，建議將資產從虛擬貨幣交易網站提幣到個人錢包，這樣能更好地掌握資產控制權。提幣時要注意兩點：一是確認錢包地址正確，比特幣地址是一串字母數字組合，一旦輸錯，資產將無法找回；二是設置合適的礦工費，礦工費越高，提幣速度越快，通常建議設置為市場平均水平的1.2倍，確保交易快速確認。

幣安交易所app下載特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

稀缺性之所以是價值存儲的關鍵，在于它能抵御“超發稀釋”。傳統法幣由各國央行發行，在經濟危機或政策刺激時，央行往往通過印鈔來緩解壓力，導致貨幣貶值。以2020年新冠疫情為例，美國在一年內增發了超過3萬億美元的貨幣，M2貨幣供應量同比增幅一度突破27%，美元購買力大幅下降。而比特幣由于總量固定，不存在“超發”可能，其年通脹率從2010年的100%持續下降，2024年已降至1.7%，遠低于全球主要經濟體的通脹水平。這種“抗稀釋性”讓比特幣在法幣超發的背景下，成為資金避險的重要選擇。

跟著聰明錢走，本質上是跟著“理性的價值判斷”走——當散戶因恐懼拋售時，聰明錢看到的是估值回歸后的機會；當市場陷入混沌時，鏈上數據能幫助我們看清本質。但需要記住的是，聰明錢的策略是“長期布局”而非“短期投機”，普通投資者唯有理解這一點，才能真正從鏈上數據中獲益，在市場的動蕩中守住本心，收獲時間的紅利。

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1、比特幣走勢的未來：數字黃金還是風險資產？歐交易所app比特幣(BTC)登錄特別是美國，作為全球最大的金融市場，其監管動向對比特幣價格美元有決定性影響。當SEC主席加里·根斯勒發表關于加密貨幣的講話時，交易員們會逐字分析，試圖從中找出政策風向的蛛絲馬跡。

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