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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
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2020年5月,比特幣第三次減半,獎勵從12.5枚降至6.25枚。恰逢新冠疫情全球爆發(fā),各國央行推出大規(guī)模量化寬松政策,市場流動性泛濫,比特幣作為“抗通脹資產(chǎn)”的敘事迅速升溫。減半后,比特幣價格從約8500美元一路上漲,在2021年11月創(chuàng)下69000美元的歷史新高,漲幅超7倍。此次牛市中,特斯拉、微策略等上市公司紛紛增持比特幣,灰度投資等機(jī)構(gòu)產(chǎn)品規(guī)模激增,比特幣“數(shù)字黃金”的地位得到進(jìn)一步鞏固。
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2023年,瑞典環(huán)保組織發(fā)起“抵制比特幣”運(yùn)動,指責(zé)其挖礦消耗的能源相當(dāng)于一個中等國家的年用電量;與此同時,美國某礦企宣布其比特幣挖礦的清潔能源占比已達(dá)100%,并實(shí)現(xiàn)碳負(fù)排放。這兩種截然不同的聲音,折射出比特幣在環(huán)境問題上的巨大爭議。自比特幣誕生以來,“高能耗”標(biāo)簽便如影隨形,成為其被主流社會接納的最大障礙之一。然而,在爭議背后,比特幣的技術(shù)革新也在悄然進(jìn)行,從綠色挖礦到擴(kuò)容方案,行業(yè)正試圖打破“能耗與發(fā)展”的二元對立。比特幣的環(huán)境爭議究竟有哪些真相?其技術(shù)革新又能否破解環(huán)保困局?
與前三次減半相比,2024年的第四次減半面臨著更為有利的市場環(huán)境—— Institutional Adoption(機(jī)構(gòu)采納)進(jìn)入2.0階段,這為減半后的行情增添了新的動力。
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特斯拉與比特幣的糾葛,完美詮釋了比特幣“數(shù)字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月,特斯拉高調(diào)宣布買入15億美元比特幣,當(dāng)時市場普遍認(rèn)為,這是傳統(tǒng)企業(yè)認(rèn)可比特幣價值的重要信號,比特幣價格隨之大漲。此時的比特幣,在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數(shù)字黃金”。然而,隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續(xù)市場波動,特斯拉的比特幣投資也經(jīng)歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會出售所持比特幣,但其對待比特幣的態(tài)度轉(zhuǎn)變,以及由此引發(fā)的價格波動,讓投資者清晰地看到,比特幣目前仍難以擺脫投機(jī)屬性,“數(shù)字黃金”的穩(wěn)定性尚未完全建立。
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1、環(huán)境爭議:工作量證明能耗的“真相與誤讀”歐交易所app比特幣(BTC)登錄比特幣實(shí)驗(yàn)最顛覆性的貢獻(xiàn),是實(shí)現(xiàn)了“信任革命”——將傳統(tǒng)貨幣的“機(jī)構(gòu)信任”轉(zhuǎn)變?yōu)椤八惴ㄐ湃巍保屇吧酥g無需中介即可安全交易。這種信任模式的轉(zhuǎn)變,徹底改變了金融交易的底層邏輯。
2、binance交易所app下載現(xiàn)貨ETF的獲批不僅改變了比特幣的市場結(jié)構(gòu),更引發(fā)了整個加密行業(yè)的“合規(guī)化浪潮”。從交易所到托管機(jī)構(gòu),從項(xiàng)目方到投資者,全產(chǎn)業(yè)鏈都在向“傳統(tǒng)金融合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)”靠攏,這也是“主流金融紀(jì)元”的必然趨勢。
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每一個查看比特幣行情實(shí)時走勢圖的投資者心中都有一個核心問題:是什么讓那條線上下波動?
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